Συνολική σύνθεση: Ένα τυπικό τρυπάνι βράχου αποτελείται από μονάδα ισχύος, κρουστικό μηχανισμό, περιστρεφόμενο μηχανισμό, σύστημα πρόωσης και σύσφιξης, σύστημα έκπλυσης και αφαίρεσης σκόνης, σύστημα απόσβεσης και λίπανσης και διεπαφές περιβλήματος και σύνδεσης. Η μονάδα ισχύος παρέχει ενέργεια (όπως υδραυλικό λάδι, πεπιεσμένος αέρας ή ηλεκτρική ενέργεια). ο μηχανισμός κρούσης μετατρέπει την ενέργεια σε-ισχύ κρούσης υψηλής συχνότητας. ο περιστρεφόμενος μηχανισμός οδηγεί το τρυπάνι να περιστρέφεται για συνεχές σπάσιμο βράχου και αφαίρεση σκόνης. το σύστημα πρόωσης και σύσφιξης παρέχει ελεγχόμενη αξονική ώθηση και εξασφαλίζει αξιόπιστη σύνδεση τρυπανιού. το σύστημα έκπλυσης και αφαίρεσης σκόνης χρησιμοποιείται για την καταστολή σκόνης και την αφαίρεση σκωρίας. το σύστημα απόσβεσης και λίπανσης βελτιώνει τη διάρκεια ζωής και τη σταθερότητα. το περίβλημα και οι διεπαφές επιτρέπουν τη συναρμολόγηση ολόκληρου του μηχανήματος, την εισαγωγή και εξαγωγή ισχύος και μέσων και τη σύνδεση με τον βραχίονα ή το καρότσι του τρυπανιού.
Εξαρτήματα πυρήνα και μηχανισμός εργασίας: Ο μηχανισμός κρούσης είναι ο πυρήνας της δράσης θραύσης{0}}του βράχου του μηχανήματος. Συνήθως χρησιμοποιεί ένα κυλινδρικό-έμβολο ή ένα υδραυλικό κύκλωμα κρουστικού εκκρεμούς με βαλβίδα αναστροφής και συσσωρευτή για την επίτευξη υψηλής-κρούσης συχνότητας του εμβόλου στο τρυπάνι. Ο μηχανισμός περιστροφής αποτελείται συνήθως από έναν υδραυλικό κινητήρα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων, των οποίων η ροπή εξόδου οδηγεί τη ράβδο του τρυπανιού και το τρυπάνι να περιστρέφονται συνεχώς, επιτυγχάνοντας την αφαίρεση των μοσχευμάτων και το σχηματισμό οπών. Το σύστημα πρόωσης και σύσφιξης αποτελείται από έναν έλικα (ζεύγος κυλίνδρου/αλυσίδας/βίδας) και έναν μηχανισμό σύσφιξης σφιγκτήρα/τρυπανιού, παρέχοντας και ρυθμίζοντας την αξονική ώθηση και τη δύναμη σύσφιξης για τη διασφάλιση της σταθερότητας της γεώτρησης και της απόδοσης μεταφοράς ενέργειας. Το σύστημα έκπλυσης και αφαίρεσης σκόνης εκτελεί λειτουργίες καταστολής σκόνης και αφαίρεσης σκωρίας. Τα υδραυλικά τρυπάνια βράχου χρησιμοποιούν συνήθως πλευρική-ένεση νερού (τυπικές παράμετροι: πίεση εισόδου περίπου 8–12 bar, ταχύτητα ροής περίπου 1500 L/h) και είναι εξοπλισμένα με εισαγωγή αέρα ομίχλης λαδιού (τυπικός όγκος καυσαερίων περίπου 6000 L/h). (L/h) για σφράγιση και λίπανση. δομές απόσβεσης και απόσβεσης κραδασμών (όπως έμβολα απομόνωσης και συσσωρευτές υψηλής{14}πίεσης) απορροφούν τις κρούσεις αναπήδησης, μειώνοντας τα δυναμικά φορτία στο σώμα του μηχανήματος και στα εργαλεία διάτρησης. οι δομές λίπανσης και αποτροπής σκόνης μειώνουν τη φθορά και τη διείσδυση σκόνης μέσω των διόδων και των στεγανοποιήσεων λαδιού, διασφαλίζοντας-μακροπρόθεσμη αξιόπιστη λειτουργία.
Τυπικοί δομικοί τύποι και διαφορές
Ανά πηγή ενέργειας: Τα υδραυλικά τρυπάνια βράχου οδηγούνται από λάδι υψηλής-πίεσης, με υψηλή πυκνότητα ισχύος, χαμηλό θόρυβο και υψηλή απόδοση. Η δομή τους περιλαμβάνει πλήρη υποσυστήματα για κρούση, περιστροφή, παροχή νερού και απομάκρυνση σκόνης, αποθήκευση, λίπανση και πρόληψη σκόνης. Τα πνευματικά τρυπάνια βράχου τροφοδοτούνται από πεπιεσμένο αέρα και η δομή τους αποτελείται από ένα συγκρότημα κυλίνδρου-εμβόλου, συσκευή διανομής αέρα, μηχανισμό περιστροφής τρυπανιού, βαλβίδα ελέγχου και σύστημα έκπλυσης-φύσησης. Με βάση τη μέθοδο υποστήριξης, χωρίζονται περαιτέρω σε τύπους χειρός, πνευματικών-με ποδιών,-με όψη προς τα πάνω (τηλεσκοπική) και ράγας-. Τα ηλεκτρικά τρυπάνια βράχου κινούνται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα μέσω μιας μπιέλας μανιβέλας{10}ή ισοδύναμου μηχανισμού για κρουστική διάτρηση και λειτουργούν σε συνδυασμό με έναν μηχανισμό αφαίρεσης σκόνης για την επίτευξη συνεχούς διάτρησης. Τα τρυπάνια βράχου εσωτερικής καύσης χρησιμοποιούν μια μικρή μηχανή εσωτερικής καύσης για την παροχή ενέργειας κρούσης, κατάλληλη για σενάρια χωρίς παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ή αέρα και είναι συμπαγή και εξαιρετικά ευκίνητα.
Δομή διεπαφής με γεωτρήσεις
Στη μηχανοποιημένη κατασκευή, τα τρυπάνια βράχου τοποθετούνται ως επί το πλείστον σε εξέδρες γεώτρησης μέσω ενός βραχίονα διάτρησης-ωθητής-κολώνας ρότορα. Ο βραχίονας τρυπανιού λειτουργεί συνήθως σε ορθογώνιες συντεταγμένες, με τον κύλινδρο μπούμας, τον κύλινδρο ταλαντευόμενου βραχίονα, τον κύλινδρο βήματος, τον κύλινδρο κλίσης και τον κύλινδρο αντιστάθμισης να συνεργάζονται για την επίτευξη τοποθέτησης και διάτρησης πολλαπλών-κατευθύνσεων. ο προωθητής παρέχει αναστρέψιμη αξονική ώθηση και μπορεί να είναι απεριόριστη-ρυθμιζόμενη ταχύτητα. ο μηχανισμός περιστροφής μπορεί να είναι περιστροφική στήλη-τύπου αιώρησης ή περιστροφική στήλη ελικοειδούς-τύπου. ολόκληρο το μηχάνημα περιλαμβάνει επίσης ένα αμάξωμα και έναν εξοπλισμό κίνησης (τροχοί σιδηροτροχιάς, ελαστικά ή ράγες), συστήματα υδραυλικής/τροφοδοσίας/νερού/αέρα και έναν πίνακα ελέγχου, που σχηματίζουν μια πλήρη αλυσίδα εργασίας από τοποθέτηση, πρόωση, περιστροφή και διάτρηση.
